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美中貿易戰 美西岸貨櫃運輸受影響

發布日期 : 2019-08-06
【記者陳維強/台北報導】受美中貿易戰影響,跨太平洋貿易航線運力持續疲軟,美國最大的港口洛杉磯港第二季進口貨櫃貨運量下降三‧九%,第二大港口長灘港同期進口量亦下降一一%。 北美多式聯運協會(IANA)指出,今年下半年前景將取決於美中貿易關稅發展動向,美國若與中國能達成協議,將有助於推動海運貨櫃貨運量的進一步成長,但若持續走向增關稅一途,下半年貨櫃貨運量肯定會下滑。 由於增關稅已減緩了從中國大陸進口美國的貨量,對美國西岸港口已產生重大影響,透過美國西南部的海運貨櫃數量下降逾一○%,其中來自中國大陸的貨櫃進口下降了五‧六%。惟美東海岸港口情況則有不同,第二季海運貨櫃進口增長一○%。IANA指出,受歐元兌美元匯率走強的提振影響,歐美之間跨大西洋貿易一直是海運市場中較為強勁的市場之一,惟巴拿馬運河加寬及擴建下,也讓更多的亞洲船舶能航抵東岸港口。歐洲進口的增加,也帶動了東岸貨櫃的進口增加量,相對東岸港口在進口貨櫃貿易中,佔了較大的比重。 由於多式聯運第二季表現欠佳,IANA對貨櫃聯運預測,顯示鐵路及卡車貨運第二季貨運衰退。IANA表示,鐵路及卡車貨櫃貨運量較上年下降六·三%至一八七萬TEU,乾貨櫃費率處於近兩年低點,導致更多貨物採用卡車運輸,而卡車運力維持在寬鬆狀態,價格遠低於二○一八年,與多式聯運的競爭較去年相對更為激烈。 資料來源:台灣新生報航運網
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