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全球貨櫃運能前3強:馬士基、地中海、中遠海運集團

發布日期 : 2019-06-19
【記者周家仰/台北報導】根據法國海運諮詢機構Alphaliner公布截至昨(十八)日為止,最新運能資料顯示,排名前三名依然是馬士基航運(MAERSK)運能四百一十五萬三千七百八十三TEU、地中海航運(MSC)三百三十八萬零五百九十二TEU、中遠海運集團(COSCO Group)運能二百八十八萬九千七百四十二TEU,前三大貨櫃定期航運公司總運能占市場四十五點二%,全球總營運貨櫃船舶為六千一百零二艘、二千三百零六萬四千七百七十五TEU,折合二億七千九百九十一萬零三百六十九載重噸(DWT)。 第四名到第十名依序為:達飛輪船(CMA CGM Group)、赫伯羅特(Hapag-LIoyd)、海洋網聯船務(ONE)、長榮海運(Evergreen Line)、陽明海運(Yang Ming Marine Transport Corp.)、現代商船(Hyundai M.M.)、太平船務(PIL)。其中前七名運能都超過百萬TEU。 排名第十一至二十名依序:以星航運(Zim)、萬海航運(Wan Hai Lines)、高麗海運(KMTC)、伊朗國航(IRISL Group)、安通控股(Antong Holdings)、中穀海運(Zhonggu Logistics Corp.)、新加坡X-Press Feeders Group、海豐國際(SITC)、森羅商船(SMLine Corp.)、德翔海運(TS Lines)。 Alphaliner指出,全球貨櫃定期航線公司運能前十名基本保持不變。 為因應大環境所帶來的變化,貨櫃運輸公司大都進行內部升級及業務調整,作為全球運能排名第一的馬士基航運也是如此,例如今年五月馬士基成為繼達飛、地中海航運後,貨櫃追蹤解決方案的提供商Traxens的主要股東及客戶。 本(六)月五日馬士基與俄羅斯交通運輸部簽署合作備忘錄(MOU),馬士基與IBM共同開發區塊鏈供應鏈平臺Trade Lens在俄羅斯生根。 航運分析師表示,Trade Lens是基於區塊鏈技術的數位運輸解決方案,今年五月達飛輪船、地中海航運也加入,Trade Lens將可提供全球海運貨櫃貨物將近一半的資料。 為滿足客戶需求,赫伯羅特也致力向數位智慧方向改變,今年六月赫伯羅特推出遠端即時貨櫃監控計畫,盼能更快發現客戶問題並及時解決,企圖比競爭對手多一些優勢。 資料來源:台灣新生報航運網
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