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陸航運部分新規 實施

發布日期 : 2019-01-07
【記者陳維強/台北報導】今(二○一九)年起中國大陸航運部分新規開始實施,其中全中國口岸將統一徵收低硫燃油附加費,以及排放控制區範圍進一步擴大,值得注意。 繼二○一八年十一月上海、寧波兩港開始徵收LSS低硫附加費後,自今(二○一九)年一月起,已擴及全中國其他港口,各大船公司也陸續決定自本(一)月起,與貨主共同分攤這筆費用,預估每TEU將徵收二十美金左右,目前已有多家船公司發布相關收費細則。 今(二○一九)年起中國大陸排放控制區範圍進一步擴大,海船進入排放控制區時,應使用硫含量不大於○.五%m/m 的船用燃油,大型內河船和江海直達船舶應使用符合新修訂的船用燃料油國家標準要求的燃油,至於其他內河船則應使用符合國家標準的柴油。 此外,中國大陸自今年起正式實施船舶能耗數據報告制,在《船舶能耗數據收集管理辦法》中,要求今年起進出中國大陸港口的四百總噸(含)以上或主推進動力裝置七五○千瓦及以上的船舶(軍事船舶、漁船除外),應在辦理出港報告或出口岸手續時,向海事管理機構報告上一航次的船舶能耗情況;滿足上述要求的內河船,則應在每年四月一日前向船籍港海事管理機構報告上一日曆年的匯總記錄。 資料來源:台灣新生報航運網
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